新款奥德赛哦(新款奥德赛2021款视频)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、新款奥德赛油箱多大?
• 〖贰〗、新款奥德赛混动版内饰?
• 〖叁〗
  、奥德赛上市,29.98万这款最值得买
• 〖肆〗、从兼顾运动到极致舒适,试驾全新奥德赛锐·混动
• 〖伍〗 、新奥德赛与旧奥德赛车身的区别

新款奥德赛油箱多大?

新款奥德赛的油箱容积为50升 。奥德赛是一款由本田推出的MPV车型，其轴距为2900mm ，车身长宽高分别为4847mm
、1820mm和1702mm。这款车型拥有五门七座的配置
。油箱是汽车或飞机上储存燃料的容器，分为开式油箱和闭式油箱两种。

奥德赛是广汽本田生产一款豪华5门7座mpv
，以奥德赛2021款锐舒享版为例，其轴距是2900mm ，油箱容积是50l 。奥德赛2021款锐舒享版搭载了0l自然吸气发动机
，最大马力是146ps，最大功率是107kw ，最大扭矩是175nm
，最大功率转速是6200rpm，最大扭矩转速是3500rpm ，匹配的是E-CVT无级变速箱
。

款奥德赛锐·混动系列车型的油箱容积主要为50L
，根据不同版本的平均油耗，加满一箱油后可以跑的里程大约在789-849公里之间。而2021款奥德赛4舒适版的油箱容积为55L ，平均油耗为52L/100km
，加满一箱油后可以跑的里程为577公里 。

新款奥德赛混动版内饰?

新款奥德赛混动版的内饰设计在细节上进行了诸多优化与升级，为用户带来更加舒适与现代化的驾乘体验
。首先 ，仪表台的变革虽然微妙，但仔细观察便能感受到新款所带来的更加炫目的视觉效果。这种细微的调整不仅提升了整体的质感
，也使得驾驶者在行驶过程中能够更加方便地获取车辆信息 。

新款奥德赛混动版内饰的改动细致入微，只有仔细观察才能领略其微妙的提升！-- ，特别是在仪表台的设计上
，尽管变化不大，但展现出更炫目的视觉效果
。中控台的彩色液晶屏虽然并非首次采用 ，但新款车型为其增添了40G的硬盘
，这无疑为实用性带来了显著的提升，增添了不小的价值感。

动力方面 ，海外版新车沿用代号为4L地球梦发动机
，可输出最大功率186马力，峰值扭矩为243牛·米 ，传动部分匹配的是CVT变速箱 。混动版车型搭载i-MMD混动系统
，由0L阿特金森循环发动机+双电动机组成，最大功率为215马力 ，匹配E-CVT无级变速箱
。

奥德赛上市,29.98万这款最值得买

●全文总结：抛开福祉版不谈，奥德赛整体配置比上一代车型有明显提升
，5款车型中我们最推荐的就是售价298万元的耀享版，它基本满足了绝大多数人在配置上的需求 ，另外如果预算有限
，像售价258万元的领享版和售价258万元的致享版都可以选取，其实这3款车中间的差价也并不是很大。

万的人多 。根据2021年中国汽车消费网统计 ，售价298万元的车比258万买的人多。298万本田奥德赛七座轮毂从17寸升级成了18寸
，单天窗升级成前后双天窗、同时从该配置开始配备了第二排带腿托的航空座椅，第二排舒适性直接上了一个档次
。

就在前几天 ，作为家用MPV标杆存在的新款奥德赛正式上市
，官方指导价为258-348万元，共7款车型。除去两款特别的福祉版 ，其余5款主销车型在费用上比老款车型小幅提升
，并且在配置上也和老款相比有很大区别 。

广汽本田新奥德赛汽车外观设计非常时尚大气，一共推出5款车型 ，市场费用大概在298-298万元左右
。

从兼顾运动到极致舒适,试驾全新奥德赛锐·混动

〖壹〗 、首先让我们来说一说全新奥德赛给我的最大感受，那就是视野变好了
，前挡风玻璃和前门的窗线进一步降低，让车内的视野变得更加优秀
、通透 ，但随着悬架的变软
，对于我这样的驾驶者来说会有一定的问题出现，这一点我们放到后面再说。

〖贰〗、功能性配置测试环节 2022款奥德赛锐·混动全系配备了无钥匙进入功能 ，不过只有前排配备无钥匙进入
，开启和锁车需要按动门把手后方的圆点，测试过程中 ，解锁和落锁过程比较顺畅
，没有出现失效情况，表现令人满意 。

〖叁〗 、相比于轿车或是SUV ，我觉得这套混动系统是更适合奥德赛这样的家用MPV
，在动力输出上既能保持平顺，同时也能很好的兼顾燃油经济性 ，全新奥德赛在WLTC标准下仅有88升/100公里的油耗表现，这样的油耗表现对于一款中型MPV来说确实很难得
。

〖肆〗
、从悬架结构来看
，奥德赛混动版与大多数MPV一样，采用了麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂 ，目的是能够有效释放后排空间
，且承载能力以及后悬挂压缩变形的情况都要比独立悬挂更强，可见扭力梁非独立后悬挂与MPV是一对完美的搭档。同时 ，前悬架使用了质量更轻的铝制下摆臂
，能够有效降低簧下质量，进一步提升舒适性 。

〖伍〗、款本田奥德赛混动版共有8款在售车型 ，官方售价为298-368万元
，这样的费用在同级别车型中也有着一定的优势
。奥德赛混动版的出现，正好弥补了这台MPV的最后一块短板：动力更强 、驾驶更轻松；油耗降低了一半 ，百公里只需不到6个油；行驶质感提升明显
，车厢静谧性更高，非常适合家用。

新奥德赛与旧奥德赛车身的区别

新款奥德赛与旧款在车身设计上有着显著的不同 ，主要体现在外观和内饰两方面 。与老款相比，新款奥德赛的外观设计显得更为单薄
，尾部线条更为紧凑，给人的印象稍显不足 ，且尾部设计被认为较为保守
，没有老款那种深具韵味的设计感
。！-- 内饰方面，新款奥德赛也有所退步。

新款奥德赛与08款的区别 ，就外观上比较大
，总的新款给我的感觉不如老款的，具体如下：外观：没有老款的稳重大气 ，感觉明显单薄很多
，尾部设计更是难看 。内饰：没有老款的好，感觉很多地方都不如老款 ，比较典型的是车门
， 老款的感觉更有档次更厚重，新款的这门感觉很简陋很单薄。

日规版奥德赛与国内版奥德赛两者区别较为明显是车型配置
。日规全新奥德赛整体配置比较均衡 ，而国内版的奥德赛则是高配车型配置更加“先进”和完善。

新款本田奥德赛的实车的质感和现款车型完全不同，它采用了全新的设计语言进行打造
，前脸表现得更有粗犷感 。新款日版本田奥德赛的前脸采用了全新的设计，新车的整体风格变化很大 ，新车换装了一个六边形的进气格栅
，进气格栅上采用了较为粗犷的镀铬条的装饰，进气格栅的上方也有一个很宽的镀铬条的装饰
。

【太平洋汽车网】08款奥德赛和09款的区别：尺寸不同 ，08款长4770mm
，宽1800mm，高1582mm ，09款长4810mm
，宽1802mm，高1570mm；发动机型号不同 ，08款是K24A6
，09款是K24A；缸体材料不同，08款是铸铁 ，09款是铝合金。