欧曼自卸车型号规格(欧曼自卸车型号规格大全)

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、欧曼9型前四后八正自卸车新车多少钱
• 〖贰〗、欧曼ETX的欧曼ETX自卸车
• 〖叁〗 、欧曼自卸车斗子长宽高
• 〖肆〗
  、欧曼前四后八重型自卸车的车厢标准高度是多少?
• 〖伍〗、福田欧曼ETX270W,前四后八自卸车新车多少钱
• 〖陆〗 、欧曼前四后八重型自卸车的车厢标准高度是多少

欧曼9型前四后八正自卸车新车多少钱

〖壹〗
、欧曼9 340马力6*3*2前四后八自卸车的全款费用大约在43万元左右
，如果采用贷款方式，首付只需支付总金额的30% ，大约需要21万元
。这款自卸车在配置上非常出色
，搭载了340马力的发动机，具有强劲的动力表现。其车身尺寸为6*3*2米 ，空间宽敞
，装卸货物十分便捷 。

〖贰〗、在费用方面，欧曼ETX 9系重卡的官方报价为35万元 ，而经销商报价则在38万至38万元之间浮动
。这一费用区间充分考虑了市场变化和客户需求
，为用户提供了灵活的选取空间。车辆的公告型号为BJ5313VNCJJ-S，详细配置信息包括法士特RTD11变速箱 ，确保了车辆的高效性和稳定性 。

〖叁〗 、欧曼5系的前四后八260马力
，玉柴发动机，底盘费用213000 ，欧曼9系 前4后8自卸 车桥都是免维护桥，马力从290到336马力
，潍柴发动机
。336马力13T铸钢桥，标准底盘出场费用222万。上装可以自己做 。具体费用可到经销商处谈
。配置方面可以自己选 ， 比如说 轮胎
、空调、等等。

〖肆〗 、整车合计=底盘+上装+保险+各种税
，费用约40万左右；按揭30%，应该18-20万左右可提车 。具体还是垂询当地欧曼经销商吧
。

〖伍〗
、前段时间问的公司卖欧曼的人 ，山东临沂地区的8米方箱前四后八。

〖陆〗、欧曼8*4车型以其卓越的性能和可靠的品质受到广泛认可 。近期推出的6米长车型搭载了共轨336马力发动机
，配备ETX高顶驾驶室，陕12档变速箱 ，457后桥
，以及11钢丝胎。这款车型还配备了倒车雷达和带空调的车厢，确保驾驶员和乘客在长途驾驶中的舒适度
。整车出厂价为35万元。

欧曼ETX的欧曼ETX自卸车

您好 ，很高兴为您作欧曼etx自卸车有俩种后桥 。扩展知识：Auman欧曼品牌（ “AUTO MAN 汽车人”）
，也从名称内涵上表达了“品质 、科技、智能
、舒适 ”的品牌特性
。2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽车有限公司正式成立。

欧曼ETX 6系8x4复合型自卸车欧曼ETX6系8x4复合型自卸车是由福田戴姆勒汽车采用欧洲科技针对载重及路况多变的运输环境量身打造 ，产品自重轻、设计载重吨位高 、具有适应性强，高效率
、高收益、安全可靠的特点 。根据客户运输线路沿线重点布站
，服务便捷，配件有保障
。

在欧曼重卡系列中 ，ETX是常见的驾驶室类型
，其特点是进气格栅较宽。与CTX相比，两者在外观上十分相似 ，主要区别在于发动机的不同
，ETX采用的是西康品牌的发动机 。由于不同型号的配置差异，即便驾驶室外观相似 ，内部配置也会有所区别
。

欧曼ETX的整体质量还是很好 的
，配380马力潍柴发动机，日常跑货马力是够用的 ，而且这车费用相对也比较便宜
，整体经济性能很棒，售后保障也好 ，开着很省心。

欧曼ETX是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况，采用欧洲科技打造的高品质重卡
，历经市场与用户检验，社会保有量超过50万台 。欧曼ETX包含三个系列的车系 ，牵引车
，自卸车，载货车
。

欧曼重型自卸车的车厢标准高度范围通常在0.9到3米之间。以欧曼ETX 9系重卡中的336马力 8X4 自卸车（BJ3313DMPJC-S1）为例 ，其官方定价为298万元
，型号标识为BJ3313DMPJC-S1 。该车采用8X4驱动形式，轴距配置为1800mm + 3250mm + 1350mm。

欧曼自卸车斗子长宽高

福田 欧曼GTL 9斗子的长宽高尺寸分别为5米 、3米
、3米 ，斗子的长度是5米
，宽度是3米，高度是3米 ，车辆整体长度为6米
，宽度为495米，高度为58米
。该车搭载的是400马力的8X4驱动形式 ，轴距为1800+3300+1350mm，整备质量为171吨
，额定载重116吨，总质量可达31吨。

在操作欧曼老款和新款自卸车时 ，起斗的操作方式有所不同 。对于装有法士特变速箱的欧曼车型
，需要踩下离合器踏板，并通过挂档手柄将货箱扳至上升位置 ，以此来完成起斗过程
。而针对豪沃重汽的变速箱车型
，则无需进行挂档操作，只需踩下离合器 ，按下取力按钮
，再将货箱的手柄扳至上升位置，即可轻松起斗。

起斗东风自卸车 ，你可以这样做：先踩住离合器
，让车稳稳当当的 。挂上空档，别让车跑了哦
。打开取力器 ，这可是让斗子动起来的关键一步。开升降开关，斗子就会慢慢升起来啦 。还有啊
，记得按照操作规程来：发车点火，让车先热热身
。按下取力开关 ，这一步绝对不能忘。挂好档
，准备开始工作 。

五吨以内
。最大总重4495kg就是495吨，超过这个重量就算超载。2蓝牌货车属于轻型载货汽车 ，载重五吨以内 。根据国家货车分类标准
，货车按载重质量和长度可分为：微型总质量≤8吨，车长小于等于5米 ，轻型在8吨总质量≤6吨
，车长小于6米。

我们曾经做过实验：在一个坡度非常大的坡路上，其它的自卸车根本不敢起斗子卸货 ，但是太脱拉汽车可以轻松举升车斗卸货
，并且车身角度变化不大，甚至还可以实现三面翻
。在我们车队使用了二十多年太脱拉自卸车 ，从来没有发生过翻车事故；而另一个国产的重型自卸车，却经常发生翻车事故。

欧曼前四后八重型自卸车的车厢标准高度是多少?

〖壹〗、欧曼重型自卸车的车厢标准高度范围通常在0.9到3米之间 。以欧曼ETX 9系重卡中的336马力 8X4 自卸车（BJ3313DMPJC-S1）为例
，其官方定价为298万元，型号标识为BJ3313DMPJC-S1
。该车采用8X4驱动形式 ，轴距配置为1800mm + 3250mm + 1350mm。

〖贰〗 、欧曼9 340马力6*3*2前四后八自卸车的全款费用大约在43万元左右
，如果采用贷款方式，首付只需支付总金额的30% ，大约需要21万元 。这款自卸车在配置上非常出色
，搭载了340马力的发动机，具有强劲的动力表现
。其车身尺寸为6*3*2米 ，空间宽敞
，装卸货物十分便捷。

〖叁〗
、欧曼好 。前四后八6米，红岩杰狮后八轮自卸车 ，陕汽德龙后八轮自卸车
，重汽豪沃后八轮工程车，解放半挂车头 ，东风天龙半挂车头，德龙前四后八自卸车
，乘龙H7前四后八6米高栏
。

〖肆〗、马力上其实340够用，但380也不错 ，费用高不是很多
，可以拉更多，二次出售也有优势；上装货箱费用根据改装厂 ，规格 、材质不一样
，费用也有很大差异，平均应在8万左右 ，或以下；整车合计=底盘+上装+保险+各种税
，费用约40万左右；按揭30%，应该18-20万左右可提车。具体还是垂询当地欧曼经销商吧 。

〖伍〗
、大箱后八轮可以考虑金王子（箱长好像是7600MM） ，上路大概32W左右
，加换胎得34W多
。。但是想拉60吨还是很吃力的 。。前四后八还是欧曼昆仑比较“狠一些
”
。。小毛病比斯太尔系列的要少很多 。
。费用也高一些，上路46W左右。 。30W的前四后八貌似只能买二手的
。。

〖陆〗、对于8*4！--的前四后八轮自卸车 ，一轴与二轴的距离通常在1800-2100mm之间，这主要由各个厂家的设计参数决定 。例如
，重汽豪沃的一轴二轴轴距为1800mm，汕德卡为1950mm ，而解放J6重卡则达到了2100mm
。

福田欧曼ETX270W,前四后八自卸车新车多少钱

〖壹〗 、欧曼好。前四后八6米
，红岩杰狮后八轮自卸车，陕汽德龙后八轮自卸车 ，重汽豪沃后八轮工程车
，解放半挂车头，东风天龙半挂车头 ，德龙前四后八自卸车
，乘龙H7前四后八6米高栏 。

〖贰〗、元一吨
。现在回收只能整车当作废钢卖，不管什么品牌都是论吨卖 ，一吨200元
，一辆轿车顶多几百元，有的车钢材部分不多 ，可能一吨钢都出不了。十年前钢材费用还比较高，能卖到400元一吨
，这几年费用越来越低，而车座
、内饰、玻璃这些部分都卖不了多少钱 。

〖叁〗 、当前市场上 ，许多品牌的前四后八自卸车或半挂牵引车普遍采用的是潍柴336马力发动机。这款发动机凭借其卓越的综合性能和燃油经济性
，赢得了厂家和广大消费者的喜欢
。采用潍柴336马力发动机的车型包括重汽HOWO豪沃
、福田欧曼9系、陕汽奥龙 、陕汽德龙
、一汽解放新大威和解放奥威等。

欧曼前四后八重型自卸车的车厢标准高度是多少

欧曼重型自卸车的车厢标准高度范围通常在0.9到3米之间 。以欧曼ETX 9系重卡中的336马力 8X4 自卸车（BJ3313DMPJC-S1）为例，其官方定价为298万元 ，型号标识为BJ3313DMPJC-S1
。该车采用8X4驱动形式
，轴距配置为1800mm + 3250mm + 1350mm。

欧曼好 。前四后八6米，红岩杰狮后八轮自卸车 ，陕汽德龙后八轮自卸车
，重汽豪沃后八轮工程车，解放半挂车头 ，东风天龙半挂车头
，德龙前四后八自卸车，乘龙H7前四后八6米高栏
。

欧曼9 340马力6*3*2前四后八自卸车的全款费用大约在43万元左右 ，如果采用贷款方式，首付只需支付总金额的30%
，大约需要21万元。这款自卸车在配置上非常出色，搭载了340马力的发动机 ，具有强劲的动力表现 。其车身尺寸为6*3*2米
，空间宽敞，装卸货物十分便捷
。

马力上其实340够用 ，但380也不错
，费用高不是很多，可以拉更多 ，二次出售也有优势；上装货箱费用根据改装厂
，规格、材质不一样，费用也有很大差异 ，平均应在8万左右
，或以下；整车合计=底盘+上装+保险+各种税，费用约40万左右；按揭30% ，应该18-20万左右可提车。具体还是垂询当地欧曼经销商吧 。