ap刹车型号都有哪些/ap刹车8520

本文目录一览：

• 〖壹〗 、AP卡钳怎么型号?
• 〖贰〗、ap7040是大6还是小6
• 〖叁〗
  、ap9660刹车优缺点
• 〖肆〗、ap9200和9440尺寸
• 〖伍〗 、英国进口APRacing系列部分卡钳型号详解
• 〖陆〗
  、众泰E200再一次完美升级,17寸轮毂,改装AP大四刹车

AP卡钳怎么型号?

AP卡钳改装 ，95系列和85系列的选取应基于车辆需求、性能追求和预算。两者之间的主要区别如下：性能层次与适用车型：95系列：代表更高的性能层次，主要适用于前轮
，如6活塞的9560型号 。85系列：同样适用于前轮，如6活塞的8520型号 ，对于重型SUV如兰德酷路泽等是可靠的选项。

APRacing刹车卡钳的竞技版系列详解如下： APRacing 5000+系列 特点：坚固的铝合金锻造结构和精心设计
。 型号与适用： CP5040：四活塞设计
，适用于330mm*26mm刹车碟，活塞面积分别为31x2和45x2cm2 ，重量轻达4kg。

大四活塞卡钳的型号为cP8530 。 小四活塞卡钳的型号为CP8540和CP8560
。 卡钳的结构为两片式
，采用铝合金锻造。 该卡钳适用于直径为355mm和400mm，宽度为32mm的刹车盘 。 卡钳的活塞面积未提供具体数据
。

普通型号：例如AP Racing 355mm四活塞卡钳 ，售价可能在6000元左右。高性能型号：例如AP Racing 380mm六活塞卡钳
，售价可能达到2万元左右 。重点内容：具体费用还需要根据您所在地的实际情况和购车需求来确定
。建议在购车时直接向经销商询问或进行详细的费用谈判，以获得最准确的费用信息。

AP-CP5040AP-5040是一款新型的大四活塞卡钳 ，它的发布时间晚于CP5200 。作为最新的大四活塞产品
，它在设计上有一些独特的特点
。与CP5200相比，CP5040并未采用烤漆处理 ，而是保持了原合金材料的自然灰色，呈现出一种低调而坚实的质感。

ap7040是大6还是小6

大6 。通过查询相关资料显示
，这个型号的卡钳上安装的是大6活塞，性能十分强劲。ap7040 ，一种汽车卡钳的型号
，用于奥迪A4l
。刹车卡钳能够让刹车不再疲软，能够缩短车辆制动距离 ，提高刹车性能
，保障行驶安全。

BREMBO小四活塞F40，BREMBO卡宴大六活塞 ，BREMBO－GT版刹车套装
，BREMBO－RS版刹车套件，BREMBO刹车套件 ，多种车型.广州赛驱赛驱汽车改装部品有限公司本公司集开发 、生产
、销售于一体的台资企业 。

图：5j的Rays 57d款轮毂搭配255/35/18的ad07轮胎
，并伴以AP7040六活塞刹车辅佐，操控一流
。图：排气部分已被HKS 的产品所取代。图：这款碳纤维的后备箱盖可不是淘宝货哦 ，它是货真价实的Sparco制品 。图：Ralliart的天线，Jun的反光镜
，口水啊
。。

当初敲定明锐RS时，其实还有另一个选取：MK6 GTI ，但是考虑到预算和排量
，小毛驴毅然决然选取了更便宜的明锐RS，把剩下的钱用来改装 。做完决定就开始了恢复MK6之路 ，想想当初怎么装上去的
，如今怎么拆下来换回原厂件，不免有些心酸
。

就脚感而言AP7040比较激进 ，f50比较线性。

ap9660刹车优缺点

多为刹车片固定出现松动
，与卡钳有间隙导致，卡钳安装刹车片的不锈钢弹片没有压紧造成弹片松动 ，刹车盘挡板和卡钳有接触
，油管钢喉固定不到位摆动等 。

缺点就是 冬天有点冻手 te037配ap9660 轮毂：心情件，但是et值确实会对操控带来变化 ，同为8j，rgr齐平et35
，te037的et为45，et相差10回正手感、转向手感以及车头入弯感觉都会有不一样的变化
。个人亲测假如不追求姿态 ，前轮8j et45更接近原厂数据对追求操控的车友会是更好的选取。

更轻 。AP9660是APRacing5000R系列的六活塞产品
，相比AP9665，9660的体积更小 ，对原车轮毂数据要求不高。重量更轻
，仅有78kg，在激烈驾驶中 ，更轻的簧下质量可以换来更加灵活的操控性能
。同时AP9660的刹车脚感也更加直接。

APRacing 5000+系列 特点：坚固的铝合金锻造结构和精心设计 。 型号与适用： CP5040：四活塞设计
，适用于330mm*26mm刹车碟，活塞面积分别为31x2和45x2cm2 ，重量轻达4kg
。 CP5060：六活塞设计
，适用于更大的355或378mm*36mm刹车碟，提供更强大的刹车性能。

后来换了AP9660（竞技大6）+370盘 对比之下 。刹车变得没有AP9540这么线性 ，刹车效果会比AP9540强大点
。而原来的AP9540出让给群里一个（330i）车友，没想到AP9540安装在车友的330i上对比在我的325i上
，刹车明显强很多，刹车脚感都差不多能比得上现在在用的9660。总结就是330i和325i的刹车总泵更强大 。

抱闸（罗拉刹） ，优点动作可靠
，寿命长
。缺点结构复杂重量大。INSPEED官方去解释自己这个刹车品牌“硬速”是这么说的，硬核品质 ，驾驭速度 。在配置上的确配得上硬核二字
。整合了很多世界知名配件商的成熟产品
，使得整体性能优越，把国内卡钳的配置提高了一个档次。

ap9200和9440尺寸

AP9200活塞尺寸38 ，AP9440活塞尺寸36 。AP9200街道版刹车
，活塞尺寸38。1mm和43mm，有防尘套AP9440竞技版刹车 ，活塞尺寸36
。0mm和43mm
，不锈钢活塞，没防尘套。

英国进口APRacing系列部分卡钳型号详解

〖壹〗 、街道版卡钳主要分为AP85系列和AP95系列 ，每个系列都提供了多款型号，以适应不同车型和驾驶环境 。竞技版卡钳则是专为赛道和激烈驾驶设计
，APRacing在此领域有着悠久的成功历史，为多支F1车队赢得了近600场冠军
。APRacing的每款产品都经过精心设计和严格测试 ，确保在极限条件下也能提供卓越的性能。

〖贰〗
、APRacing刹车卡钳的竞技版系列详解如下： APRacing 5000+系列 特点：坚固的铝合金锻造结构和精心设计 。 型号与适用： CP5040：四活塞设计
，适用于330mm*26mm刹车碟，活塞面积分别为31x2和45x2cm2 ，重量轻达4kg
。

〖叁〗、什么是Radi-CAL？AP Racing的Radi-CAL专利制动卡钳是一个不对称设计
，卡钳的左右边完全不一样，这种设计能更有效和高效地分配压力 ，材料更有效地利用
，使产品更加环保。

〖肆〗 、前轮与后轮卡钳的区别：前轮和后轮的卡钳设计有明显差异，涉及安装位置
、活塞布局等细节 ，不可混淆使用 。具体型号选取：根据车辆需求
，选取适合的卡钳型号，如前轮四活塞卡钳CP8530等
。

众泰E200再一次完美升级,17寸轮毂,改装AP大四刹车

对于众泰e200 ，关于改装大轮毂的问题，我的建议是慎重考虑。以下是几个关键因素需要考虑：首先
，改装大轮毂可能会带来重量增加，这将直接影响车辆的加速性能和燃油效率 。更大的轮毂意味着更大的轮胎 ，额外的重量会降低车辆的动力响应和燃油经济性
。

众泰E200的轮毂配置为15寸的铝合金轮毂
，这种轮毂因其轻质特性，有助于提升车辆的燃油经济性和操控性能。同时 ，铝合金轮毂具有良好的散热性能
，可有效避免刹车系统过热，确保行车安全 。未经过时效处理的铝合金轮毂铸坯强度较低 ，但易于加工成型。通过适当的热处理
，可以显著提高其机械性能
。

众泰E200的轮毂是配置的15寸的铝合金轮毂。这种轮毂的密度小，热导率高 ，时尚美观 。铝合金能时效强化
，未经过时效处理的铝合金轮毂铸坯强度低，易于加工成型 ，并且经过耐腐蚀处理以及涂装着色后的铝合金轮毂色泽多样、精致美观
。