新款柴油斯巴鲁/2021新款斯巴鲁

本文目录一览：

• 〖壹〗、三款“擦边”春节上市的SUV,动力丰富,起售15.98万元
• 〖贰〗 、以合资车的费用享受进口车!4款极具性价比的进口SUV
• 〖叁〗
  、现在四驱柴油SUV有推荐的吗?
• 〖肆〗、10款最糟糕的日本发动机
• 〖伍〗 、斯巴鲁XV什么时候取消颗粒捕捉器

三款“擦边
”春节上市的SUV,动力丰富,起售15.98万元

往日竞争激烈的SUV市场伴随着春节购车潮的落幕也稍有哑火的趋势，只剩下三款“擦边”春节上市的SUV激起些许浪潮 。2020款江铃驭胜S350 上市时间：2020年1月21日 售价：198-18万元 特点：汽油版和燃油版双重选取 2020款的驭胜S350共推出了8款车型 ，且具有汽油/燃油版车型可供选取
。

作为e平台0的首款纯电动SUV
，新车共推出5款车型，上市时间紧邻春节；2022款AION Y共推出7款配置车型 ，官方售价区间为96-176万元
，可选空间非常丰富。

此次新车共推出5款版型，官方指导价分别为：长续航Plus 198万元
、长续航Pro 128万元、超长续航Pro 188万元 、超长续航Max 58万元、四驱超长续航Max 258万元 ，真正做到了“油电同价 ”，让用户看到了极大的新车诚意 。

在日系SUV当中
，欧蓝德
、皓影都是近来市场上的大热款，特别是广汽三菱欧蓝德入门款车型的官方指导价仅为198万元 ，能够满足不少消费者想要购买日系大空间SUV的愿望；皓影也有着自己的品牌光环
，5T发动机也是令人很眼馋
。

在动力方面，哈弗枭龙MAX搭载的是5L发动机+双电机组成的插混系统 ，发动机最大功率85kW
，电机最大功率220kW，最大扭矩450N·m ，零百加速为8s
，亏电油耗为5L。总评 以上3款国产插混SUV，造型新潮动感 ，内饰质感出众
，关键动力和油耗能够兼顾，因此都非常适合家用 。

以合资车的费用享受进口车!4款极具性价比的进口SUV

〖壹〗、推荐车型：2020款 改款 0i 全驱精英版 指导价：118万 斯巴鲁XV应该是年轻人非常喜欢的一款进口SUV ，再加上它有斯巴鲁引以为傲的四驱系统，让 斯巴鲁XV更受欢迎。今年6月份新款斯巴鲁XV正式上市
，作为改款车型它延续了旧款的设计，采用斯巴鲁的家族设计语言
。

〖贰〗 、其次 ，奥迪Q7是一款无可挑剔的进口7座SUV。无论在性能
、服务还是品质上
，它都表现出色，非常适合在城市中驾驶 ，兼顾商务与休闲 。如果你追求全能型
，奥迪Q7无疑是一个理想选取
。

〖叁〗、值得一提的是，日产途达是当前合资唯一真国六硬派SUV。

〖肆〗 、捷达VS5作为捷达品牌独立后的首款产品 ，一经推出后销量一路高歌
，在去年11月便获得单月销量13089辆的成绩，成为SUV市场的一匹黑马 。

〖伍〗
、今天给大家推荐的是四款关注度较高的合资品牌中大型SUV ，这些车型在保证品质的同时还拥有实惠的费用
，入门车型均控制在30万元以内，并且拥有7座的布局及丰富的配置 ，展现出极高的性价比
。

〖陆〗、雷克萨斯RX 厂商指导价40.50-80.10万元 无优 作为雷克萨斯旗下的中大型SUV，雷克萨斯RX也是一款可以给你带来不错的附加值的车型
，从外观来看，雷克萨斯RX气场十足 ，它采用了纺锤式中网
，黑色蜂窝样式和犀利的大灯组设计，让整个车辨识度极高 ，气场十足。

现在四驱柴油SUV有推荐的吗?

口碑比较好的柴油版SUV有以下几款值得推荐：全新哈弗H9柴油版：这款车不仅外观硬朗
，内饰也十分豪华 。它搭载了4T柴油涡轮增压发动机，动力强劲且省油
。此外 ，全新的智能驾驶辅助系统和智能语音控制系统让驾驶更加便捷和安全。其非承载式车身和适时四驱系统也提供了良好的越野性能 。

长城H5：长城品牌下的柴油版SUV
，具有良好的口碑和性能
。长城H6：一款中型SUV，外观时尚大气 ，内饰豪华舒适
，提供柴油版车型。长城H9：一款大型SUV，车身尺寸更大 ，内部空间更宽敞，适合对柴油版SUV有更高需求的消费者 。江铃驭胜S350：提供柴油版车型
，如2020款0T手动四驱柴油舒适版，动力强劲 ，配置丰富。

路虎揽胜柴油版
，以其卓越的性能和豪华的内饰深受消费者喜爱
。这款SUV不仅拥有强大的动力输出，还能在各种复杂路况下保持出色的稳定性和操控性。丰田酷路泽4500同样是一款柴油SUV ，其强大的越野能力使其成为许多人的首选 。

另一款值得推荐的国产柴油SUV是福特撼路者
。虽然其名字颇具霸气
，但在众多SUV中却显得相当低调。这款车型由福特亚太设计中心研发设计，外形依然保持了家族的厚重风格 。它全系标配ESP车身稳定系统 、膝部气囊
、上坡辅助、倒车后雷达 、后排独立空调等配置 ，确保了驾驶的安全与舒适
。

10款最糟糕的日本发动机

款最糟糕的日本发动机 斯巴鲁0升EE20 Boxer柴油发动机 斯巴鲁是少数几家进入柴油发动机生产较晚的汽车制造商之一。因此
，他们采用了一种不同的方法来保留标志性的水平对置布局 。但其第一代存在颗粒过滤器问题，原因是油烟形成过多
。

川崎重工选取奇瑞发动机的原因奇瑞发动机拥有很强的全球影响力 奇瑞的发动机不仅仅在中国卖得好 ，而且已经销往全球80个国家
，总销量突破了120万台。从1996年开始，奇瑞就专注于发动机的研发 ，并且成功推出了中国首台自研发动机和CVT变速箱，这些技术积累为它赢得了全球市场的认可 。

捷豹虽然被印度塔塔汽车给收购了
，但在发动机稳定性方面，捷豹的故障率要低于同公司的路虎的
。销量上比不上同门师兄 ，发动机可靠性算是扳回一城了。Top4：沃尔沃 发动机故障率：0.90 平均每111辆车中有1辆出故障 沃尔沃是最早使用涡轮增压发动机的整车厂家之一
，其发动机质量肯定也是杠杠的 。

第八名：马自达 RX7转子发动机 转子发动机是日本制造商的一个争论点，为什么？他们已经将近20年没有制造过了 ，RX7是该品牌最知名的量产旗舰。它们有密封剂问题由于燃烧室的高压
，而且很容易爆炸
。第七名：本田S2000 F20C 本田的四缸F20C是这个列表中最小的发动机，有九千个理由让你不那么在乎。

斯巴鲁XV什么时候取消颗粒捕捉器

斯巴鲁XV计划在2023年取消颗粒捕捉器 。颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器 ，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉
。为什么必须使用颗粒捕捉器 汽车尾气中含有许多有害物质
，其中的四种物质为氮氧化物
、一氧化碳、非甲烷烃和细颗粒物。

斯巴鲁XV计划在2023年取消颗粒捕捉器 。但是颗粒捕捉器能不能拆掉，如果站在环保的角度当然不能拆 ，否则尾气中的细颗粒就会排放到大气中
，造成环境污染，而且年检也过不了
。